Los maquinistas aplazan al 23 la huelga del jueves en Renfe tras aprobar el Gobierno su decreto de seguridad
¿La huelga de trenes del jueves? Aplazada al 23, y no por casualidad. El Gobierno ha aprobado hoy el decreto que pedían los maquinistas, pero la pelea sigue.
Por Noticias Explicadas · Cómo contrastamos · Foto de portada: Ricardo Ricote Rodríguez from Madrid, España, CC BY 2.0
El sindicato de maquinistas Semaf ha aplazado la huelga que tenía convocada en Renfe para este jueves 12 de noviembre y la ha trasladado al lunes 23. Lo ha decidido este martes, el mismo día en que el Consejo de Ministros ha aprobado un real decreto-ley de medidas urgentes para reforzar la seguridad ferroviaria y la protección social de los profesionales del sector. La aprobación ha coincidido con la primera jornada de huelga de los maquinistas.
¿Por qué aplazan la huelga del jueves?
Según Semaf, el Gobierno «comience a cumplir con hechos tangibles» lo pactado en seguridad ferroviaria. El sindicato dice que es la primera vez que consigue, con una huelga, que el Ejecutivo apruebe un decreto.
Pero no da el conflicto por cerrado. Mueve el paro al 23 de noviembre para dar margen a que los acuerdos que faltan se aprueben la próxima semana. Avisa de que solo aceptará hechos aprobados y en vigor, y no compromisos que estén solo «firmados por un ministro».
¿Qué cambia con el decreto de seguridad ferroviaria?
La medida más llamativa es que un maquinista podrá parar el tren o no arrancarlo si ve un riesgo grave e inminente, y deberá avisar de ello. No podrá ser sancionado por actuar para preservar la seguridad, salvo mala fe, dolo o negligencia grave.
Además, las pausas de menos de 45 minutos entre dos periodos de conducción contarán enteras como tiempo de conducción. El decreto incorpora la llamada «cultura justa»: los trabajadores podrán comunicar riesgos por canales que garantizan la confidencialidad. También refuerza la supervisión y la inspección de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y extiende la protección en la jubilación a quien hace las mismas funciones. El Gobierno revisará si incluye otras categorías del sector. El decreto entra en vigor al publicarse en el BOE.
¿Por qué hacían huelga los maquinistas?
El decreto llega trece días después del choque de trenes de Urda (Toledo), en el que murieron 69 personas. Semaf convocó las huelgas porque considera que no se han cumplido los compromisos de seguridad adquiridos. Las negociaciones las ha llevado el vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, que se ocupa de Transportes.
En la jornada de este martes, Renfe ha denunciado que no se cumplieron los servicios mínimos. En Cercanías de Madrid se suprimieron cerca del 90 % de los trenes, es decir, casi nueve de cada diez.
¿Qué pasa ahora?
El jueves 12 ya no hay huelga de maquinistas en Renfe. Sí se mantiene la del martes 17 de noviembre, convocada por Semaf en todo el sector ferroviario, que afecta a los maquinistas de todas las compañías. La huelga aplazada en Renfe queda para el lunes 23, a la espera de que se aprueben las medidas pendientes.
